問
馬 6 的實際油耗與官方公布的數(shù)據(jù)相差大嗎?
馬自達 6 的實際油耗與官方公布的數(shù)據(jù)是存在一定差異的。
官方公布的馬自達 6 2.0L 車型的 NEDC 綜合油耗數(shù)據(jù)在 6 - 8.20L/100km 之間,國內(nèi)官網(wǎng)給出的 2.0 版本油耗數(shù)據(jù)為 6.9L/100km 。但實際情況中,其油耗會受到多種因素影響。
一般來說,馬自達 6 自動擋 2.0 的真實油耗在 8 - 10 升/100 公里之間。以北京 92#汽油價格 5.5 元/升左右為例,每公里費用大約在 4.4 元至 5.5 元之間。
馬自達 6 之所以能在節(jié)油方面表現(xiàn)出色,有以下幾個原因。
一是其擁有最小的風阻系數(shù),僅為 0.3 ,相比雅閣 0.33 的風阻系數(shù)更具優(yōu)勢,能有效降低油耗。
二是先進的發(fā)動機,2.0 發(fā)動機是高壓縮比的全鋁發(fā)動機,還裝配了 S - VT(VVT) 可變氣門正時控制系統(tǒng)等尖端技術(shù),動力和油耗表現(xiàn)完美。
三是先進的變速箱,2.0 排量車型配備 6 檔手動和 5 速手自一體變速箱,改善了汽車的動力性、燃油經(jīng)濟性和換檔平順性。
四是輕量化車身,馬自達 6 的車重是同級車中較低的,手動擋車重 1386 公斤,手自一體車型重量 1427 公斤,有效降低了油耗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在電動 MPV 商務(wù)車 7 座中,要說性價比高的車型,以下幾款值得考慮。 合創(chuàng) V09 是不錯的選擇,它誕生于自研的 H-GEA 全球純電架構(gòu),有 800V 平臺。低配配備 95.16kWh 磷酸鐵鋰電池,CLTC 續(xù)航 620km;高配
今年電動轎車補貼政策有不少變化。 首先,補貼力度總體在減小,單車補貼金額下降,對續(xù)航里程要求提高,比如純電乘用車續(xù)航補貼調(diào)整為 300 公里起步。 2024 年,根據(jù)購車價格細化補貼標準,15 萬元以下補貼 10%,15 至 30 萬元補貼
電動汽車極氪 007 的內(nèi)飾設(shè)計特點多多。 整體風格簡潔大方,布局清晰,看起來清爽。 屏幕方面,有 15.05 英寸的 2.5K OLED 向日葵中控屏,能左右旋轉(zhuǎn),流暢又能按需調(diào)整,搭配高通驍龍 8295 芯片和 Zeekr OS 6.0
頂配極氪 001 的性能優(yōu)勢那可太多啦。 動力方面,頂配擁有超強動力輸出,零百加速能穩(wěn)定跑到 3.88 秒,動力儲備極其充足,電門線性細膩,推背感強。 續(xù)航能力出色,實際開在浙江冬天續(xù)航能達 500 公里左右,高速電耗百公里 20 度左
上劃加載更多內(nèi)容