問(wèn)
扭力梁式后懸架對(duì)車(chē)輛操控性有何影響?
扭力梁式后懸架對(duì)車(chē)輛操控性有一定影響。
其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、容易維修且占用車(chē)底空間較小,可降低車(chē)底盤(pán)高度從而增加車(chē)內(nèi)空間。在直線行駛時(shí)表現(xiàn)較穩(wěn)定。
但缺點(diǎn)也明顯,比如劇烈轉(zhuǎn)向時(shí)因?yàn)闊o(wú)法調(diào)整定位角度,影響操控性。左右兩側(cè)在彈跳時(shí)會(huì)產(chǎn)生互相牽制,甚至劇烈轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)發(fā)生舉腳狀況。車(chē)身傾斜時(shí)因扭力梁車(chē)軸扭曲,使車(chē)輪的傾角會(huì)有變化,影響操控。而且當(dāng)一個(gè)車(chē)輪遇到非平整路面時(shí),會(huì)對(duì)另一側(cè)車(chē)輪產(chǎn)生一定干涉。
不過(guò),一些廠家通過(guò)精心調(diào)校,能在一定程度上彌補(bǔ)其不足。
如果只是日常城市通勤,通常能滿足需求。但對(duì)于追求高性能和極致駕駛體驗(yàn)的用戶,可能就不太適合,他們更傾向于選擇配備獨(dú)立后懸架的車(chē)型。
總之,扭力梁式后懸架對(duì)操控性有影響,具體還得看車(chē)輛用途和廠家調(diào)校。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS5
18.38-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
純電深藍(lán) SL03 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。 它分為 515 公里和 705 公里兩個(gè)版本。515 公里版本后驅(qū)單電機(jī),最大功率 190 千瓦,最大扭矩 320 牛米;705 公里版本最大功率 160 千瓦,最大扭矩也是 320 牛米。
純電動(dòng) SUV 汽車(chē)的充電時(shí)間沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),會(huì)受到多種因素的影響。 一般來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的純電動(dòng) SUV 充電一次大概在 6 - 10 小時(shí),完成后還能浮充 1 - 2 小時(shí),最長(zhǎng)不超過(guò) 12 小時(shí),通常電量約 20% 時(shí)就可以充電。
2020 年二手車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的計(jì)算有多種情況。 如果原車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)已繳納購(gòu)置稅,那么二手車(chē)交易中,新車(chē)主無(wú)需再次繳納。但要是原車(chē)主沒(méi)繳納,新車(chē)主就得補(bǔ)齊。 購(gòu)置稅計(jì)算方式主要取決于車(chē)輛的成交價(jià)格和購(gòu)置稅率。一般來(lái)說(shuō),購(gòu)置稅 = 購(gòu)車(chē)
消費(fèi)者對(duì)車(chē)燈品牌排行前十名的認(rèn)可度各有不同。 像飛利浦,作為全球著名電子企業(yè),其在汽車(chē) LED 燈市場(chǎng)表現(xiàn)出色,產(chǎn)品質(zhì)量上乘,性能穩(wěn)定且使用壽命長(zhǎng),深受消費(fèi)者青睞。 歐司朗是全球領(lǐng)先的照明產(chǎn)品制造商,汽車(chē) LED 燈光效、色彩和穩(wěn)定性出色,
上劃加載更多內(nèi)容