履帶運輸自卸車的燃油消耗情況受多種因素影響。

現(xiàn)代履帶運輸自卸車發(fā)動機多采用柴油機，因為其壓縮比高，能量利用率高，燃油消耗率一般比汽油機低。通過采用渦輪增壓、中冷等新技術(shù)，能進一步降低油耗。比如斯堪尼亞 560 G XT 工程自卸車，搭載的 DC13 173 直列六缸發(fā)動機和 OPTICRUISE 變速器，就擁有出色的燃油經(jīng)濟性。

履帶運輸自卸車在不同路面行駛時，負荷阻力矩變化大，所以常采用全程調(diào)速的風(fēng)冷式渦輪增壓柴油機，以保證發(fā)動機穩(wěn)定工作。

此外，像國茂股份研制的減速機用于港口履帶式斗輪裝車機，實現(xiàn)電動化連續(xù)取料裝車作業(yè)，也能減少燃油消耗。

而對于農(nóng)用履帶運輸自卸車來說，工作環(huán)境復(fù)雜，裝載量大，故障幾率高，發(fā)動機故障可能導(dǎo)致燃油消耗異常。

總之，要降低履帶運輸自卸車的燃油消耗，關(guān)鍵在于選擇合適的發(fā)動機和技術(shù)，以及做好車輛的維護保養(yǎng)。