領跑新能源汽車的充電設施目前還不夠完善，但正在不斷改善和優(yōu)化。

從全國范圍來看，盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但充電設施建設仍存在一些問題。比如在部分地區(qū)，充電樁的分布不均衡，有些區(qū)域密集，有些區(qū)域稀缺。

不過，國家出臺了多項政策加快充電基礎設施建設，像首屆中國充電樁創(chuàng)新峰會就圍繞相關問題進行了深度研討。同時，一些城市也在積極推進，如濟南市公共充換電站達 621 座，平均服務半徑 0.64 公里，且通過 5 個方面措施全面推進充電基礎建設布局。在海南，新能源汽車充換電基礎設施運營商增至 97 家，“海南充電樁”APP 接入了眾多充換電站和充電樁。

對于消費者來說，如果想選擇新能源汽車，需要綜合考慮車輛性能、續(xù)航里程、充電設施等因素。在購買前，可以了解當?shù)氐某潆娫O施分布情況，以及車輛的技術(shù)特點。

隨著技術(shù)的進步和政策的支持，相信新能源汽車的充電設施會越來越完善，為消費者提供更便捷的使用體驗。