理想 L9 發(fā)布會展示了諸多獨特的技術(shù)亮點。

首先是智能化自動駕駛方面，配備理想 AD Max 智能駕駛系統(tǒng)，算力平臺包含 2 顆英偉達 Orin-X 處理器，總算力達 508Tops。硬件涵蓋 1 顆禾賽的前向 128 線激光雷達、1 顆前向毫米波雷達、6 顆 800 萬像素攝像頭、5 顆 200 萬像素攝像頭、12 顆超聲波傳感器。

在智能座艙方面，標配 2 顆高通驍龍 8155 芯片，配合 24GB 內(nèi)存和 256GB 高速存儲，車內(nèi)實現(xiàn) 5 屏交互，包括 HUD、位于方向盤上方的 mini LED 安全駕駛交互屏、15.7 英寸車規(guī)級 OLED 中控屏、副駕娛樂屏及后艙娛樂屏，分辨率達 3K 級別。車內(nèi)有 6 顆麥克風(fēng)和 3DToF 傳感器，實現(xiàn)三維空間交互。

電動化上，理想 L9 搭載增程式動力系統(tǒng)，采用智能四驅(qū)，前驅(qū)動電機最大功率 130kW，后驅(qū)動電機最大功率 200kW，總功率 330kW。CLTC 工況綜合續(xù)航里程 1315km，純電續(xù)航里程 215km，百公里加速 5.3s。

此外，車機支持 Type C 投屏和 VR 直連功能，HUD 不僅高清，還解決了雪天和墨鏡等傳統(tǒng)問題。理想 L9 首創(chuàng)五屏三維空間交互體驗，在語音交互基礎(chǔ)上增加手勢交互。車機與 VR 有預(yù)留接口，雖目前不支持直連，但展現(xiàn)了未來可能性。