雷諾梅甘娜 CC 的操控性能有其獨(dú)特之處。

它裝備了一臺(tái) 2.0 升直列 4 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 100kw，最大扭矩 191nm，最高車速可達(dá) 200km/h，零百加速度 11.5km/h。操控起來(lái)輕巧靈活，有空載緊急變線時(shí)輕松通過(guò)的優(yōu)點(diǎn)。

但電子助力轉(zhuǎn)向裝置過(guò)于復(fù)雜且熱心，助力太大，中間位置執(zhí)拗，跑起來(lái)有點(diǎn)踉踉蹌蹌，影響了駕駛樂(lè)趣，也破壞了底盤設(shè)計(jì)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

懸架調(diào)教得比較硬朗，在高速公路上表現(xiàn)出色，不過(guò)車篷閉合連接有時(shí)會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)抖動(dòng)。

換上陶瓷剎車片后，制動(dòng)裝置有勁、效果好但反應(yīng)過(guò)敏，在城市交通中讓人提心吊膽。

總的來(lái)說(shuō)，雷諾梅甘娜 CC 的操控性能有亮點(diǎn)也有不足。