如何檢測(cè)絕對(duì)壓力傳感器是否正常?

要檢測(cè)絕對(duì)壓力傳感器是否正常,可以從以下方面入手。

首先,使用診斷工具,比如 OBD 掃描儀讀取故障代碼。

接著檢查進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的真空管連接,看是否正確且無泄漏,有泄漏就換真空管。

還要查看傳感器的電源和接地連接,有問題就修復(fù)或更換。

若還不行,嘗試清洗傳感器并重新安裝,也許是積碳或污垢導(dǎo)致的。

要是這些都解決不了,那就得更換傳感器,買新的要確保與車輛兼容。

完成上述操作后,重新連接診斷工具并清除故障代碼,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試駕駛。

還可以通過以下更細(xì)致的方法檢測(cè)。

用萬用表或診斷設(shè)備檢查傳感器連接線路是否導(dǎo)通,有無短路或斷路。

檢查工作電壓,正常約為 5V 左右。

用示波器或診斷設(shè)備查看輸出信號(hào),一般在 0.5 - 4.5V 之間的正弦波信號(hào)。

另外,拆下進(jìn)氣壓力傳感器,檢查有無損壞和堵塞。

檢查傳感器線路時(shí),先目測(cè)有無斷路和連接問題,沒問題就拔下插接器,檢查各端子是否銹蝕、氧化導(dǎo)致接觸不良,有就清潔并連接好試車。

檢測(cè)電源電壓,拔下傳感器插接器,點(diǎn)火開關(guān)接通但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí) ECU 給傳感器電源端子約 5V 電壓,用萬用表測(cè)量,電壓正常就插回插接器,為 0 就將接地表筆與車架搭鐵或接蓄電池負(fù)極,還不正常就檢查通往 ECU 的導(dǎo)線。

檢測(cè)輸出電壓,點(diǎn)火開關(guān)接通,拆下與進(jìn)氣歧管連接的真空軟管一端,在大氣壓力下測(cè)量相關(guān)端子電壓,應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。

測(cè)量進(jìn)氣溫度傳感器 G42 的電阻,正常在 1.5 - 2.0Ω。

檢查相關(guān)信號(hào)電壓,不正常就更換 J623,正常就檢查線路電阻,小于 1Ω 為正常,異常就維修或更換線束。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)

最新問答

大眾速騰的保養(yǎng)費(fèi)用不算很高。 速騰保養(yǎng)周期為 15000 公里,7500 公里時(shí)首保免費(fèi),主要是換油和換機(jī)油。 1 萬公里二保時(shí),6T 速騰保養(yǎng)費(fèi)用 373 元,4T 速騰 545 元。 5 萬公里保養(yǎng)主要是 4T 車型,更換機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾
國產(chǎn)低油耗 SUV 有不少值得推薦的車型。 比如吉利博越 L,它的外觀前臉有大尺寸熏黑前格柵和貫穿式日間行燈帶,車內(nèi)大量軟質(zhì)材質(zhì),搭載 1.5T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配 7 濕式雙離合變速箱,WLTC 綜合油耗 6.8
彈簧減震器價(jià)格在不同地區(qū)是有差別的。 一般的減震器價(jià)格多在 100 元以上。像 KYB 商用車四件套減震器市場(chǎng)價(jià)格在 700 元左右。 寶來 02 款老寶來前減震器彈簧價(jià)格大概在三百元左右,地區(qū)不同價(jià)格可能有別。 寶來原廠減震器彈簧銷
大眾邁騰的操控性能相當(dāng)出色。 方向控制方面,無論低速還是高速,都有良好表現(xiàn)。低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈,一根手指就能搞定調(diào)頭;高速時(shí)轉(zhuǎn)向變沉,穩(wěn)定好控制,而且高速行駛到 120 都不用扶方向盤。方向盤的 EPS 電子助力隨速功能,使得開起來輕松舒適。同
上劃加載更多內(nèi)容