特斯拉 Model Y 降價預測的依據(jù)主要有以下幾點。

首先，特斯拉面臨著較大的銷量壓力。今年前三季度，特斯拉全球交付量為 132.9 萬輛，若要保持銷量同比增長，今年第四季度全球交付量最低要達到 48.1 萬輛，國內(nèi)市場對其至關重要，所以通過降價刺激銷量。

其次，新款特斯拉 Model Y 預計明年第一季度上市，此次降價可能是為新款上市清庫存、預熱，騰出市場空間。

再者，在國內(nèi)新能源車市競爭激烈的環(huán)境下，多年未改款的特斯拉 Model Y 產(chǎn)品競爭力不足，只能靠降價來提升銷量。

還有，特斯拉 Model Y 雖銷量不錯，但面臨智己 LS7、極氪 7X、問界 M5 等國產(chǎn)品牌車型的圍攻，為鞏固市場地位而降價。

另外，馬斯克曾承諾的每年 50%復合增長率難以實現(xiàn)，為提振投資者信心，四季度需沖刺銷量。

最后，在中國，新能源汽車市場競爭白熱化，價格戰(zhàn)常見，以價換量成為不少車企的銷售策略，特斯拉也不例外。