問(wèn)

奇瑞瑞虎 7plus 2023 款報(bào)價(jià)與同級(jí)別車型相比如何?

奇瑞瑞虎 7plus 2023 款報(bào)價(jià)與同級(jí)別車型相比,有一定的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

在價(jià)格方面,其 1.5T 和 1.6T 的雙離合版本官方指導(dǎo)價(jià) 10.59 - 12.19 萬(wàn),終端優(yōu)惠在 7000 左右。

而 2024 款長(zhǎng)安 CS55plus 官方售價(jià) 9.99 - 11.39 萬(wàn),終端優(yōu)惠在 9000 左右。長(zhǎng)安 CS55plus 的最終售價(jià)要比同配置的瑞虎 7plus 低 1 萬(wàn)左右。

但瑞虎 7plus 配置功能相對(duì)更豐富,動(dòng)力底盤的穩(wěn)定性也更好。

從外觀來(lái)看,瑞虎 7plus 大嘴式前格柵配上直瀑式鍍鉻飾條,極富肌肉感的腰線,尾部貫穿式尾燈,除了時(shí)尚還更穩(wěn)重。長(zhǎng)安 CS55plus 無(wú)邊界前中網(wǎng),小溜背造型,更年輕時(shí)尚。

內(nèi)飾方面,瑞虎 7plus 采用奇瑞家族慣用的雙聯(lián)屏,簡(jiǎn)約時(shí)尚。長(zhǎng)安 CS55plus 內(nèi)飾風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)。

尺寸上,兩車都是緊湊級(jí) SUV 定位,車身尺寸和空間差別很小。

動(dòng)力上,瑞虎 7plus 有 1.5T+CVT,1.5T+7DCT,1.6T+7DCT 三款動(dòng)力組合。1.5T+CVT 版本不太推薦,1.5T+7DCT 版本采用奇瑞第四代缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),可靠性和動(dòng)力性能不錯(cuò),奇瑞給出終身質(zhì)保政策。長(zhǎng)安 CS55plus 全系 1.5T+7DCT 動(dòng)力組合,1.5T 藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)性能介于奇瑞的 1.5 和 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)之間,扭矩更大。實(shí)車體驗(yàn)差別很小。

總之,預(yù)算足夠推薦瑞虎 7plus,預(yù)算低或喜歡年輕運(yùn)動(dòng)選長(zhǎng)安 CS55plus。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

別克昂科威的油耗受很多因素影響,最大的影響因素主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,像磨損的活塞環(huán)、老化的火花塞、缸墊損壞等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)老化或損壞,會(huì)使燃油燃燒不充分,增加油耗。 輪胎方面,輪胎磨損、不當(dāng)充氣,比如輪胎老化、壓力不均、不平衡,會(huì)加
未來(lái)變速箱取力器的發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面。 首先是電動(dòng)化,隨著電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)迅速增長(zhǎng),電動(dòng)取力器需求日益增加。電動(dòng)取力器能減少碳排放,能量轉(zhuǎn)換效率更高,維護(hù)成本更低。 其次是模塊化與定制化,為滿足不同應(yīng)用需求,取力器生產(chǎn)朝模
比亞迪品牌歸屬中國(guó)。比亞迪是中國(guó)的自主品牌,總部位于中國(guó)深圳。1995 年創(chuàng)立,2002 年在香港主板發(fā)行上市,是一家擁有 IT、汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。 它在廣東、北京、陜西、上海、天津等地共建有九大生產(chǎn)基地,并在美國(guó)
索納塔9混動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不少。 其提供了八種外觀顏色,專屬的薄荷綠色獨(dú)具特色,能彰顯個(gè)性。 長(zhǎng)頭短尾的車身線條帶來(lái)運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)沖擊。 輪轂造型革新,像鹿角般的五片設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕,亞光處理顯低調(diào)奢華。17寸輪轂配置實(shí)用穩(wěn)重,頂配車型的18寸輪轂
上劃加載更多內(nèi)容