問
加長林肯領(lǐng)航員的駕駛操控感受如何
加長林肯領(lǐng)航員的駕駛操控感受整體不錯。
動力方面,它搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 388 馬力、峰值扭矩 680 ?!っ祝瑨?S 擋有推背感,高速或環(huán)路巡航時動力輸出從容絲滑。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校恰當(dāng),既不像日系車那樣晃悠,又比一般歐洲車輕松些,在狹窄地方掉頭不算太難,轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小,一把方向掉頭大概占用兩條車道多些。
而且 12 款林肯領(lǐng)航員加長版動力也出色,搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機和 10 速自動變速箱,最大功率 305kW,最大扭矩 670N·m,加速優(yōu)秀,運動模式下動力響應(yīng)積極,還有多種駕駛模式可選,四驅(qū)脫困能力強。
懸掛系統(tǒng)采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛,在鋪裝路面行駛舒適,濾震效果不錯,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛不費勁。
不過,由于車身大,在繁華都市和狹小空間中,龐大的車身尺寸會帶來一定挑戰(zhàn),比如操控靈活性受限,車身大導(dǎo)致視野盲區(qū)大,轉(zhuǎn)彎掉頭半徑大,市區(qū)駕駛不方便,停車和在狹窄路段行駛有難度。
還有全尺寸 SUV 車身大,操控靈活性沒那么好。另外,非承載式車身在高速 120 碼時開著忽悠感強,方向直線保持能力差,過坑坑洼路面時方向來回擺動大,減震咚咚響。
總之,加長林肯領(lǐng)航員加長版操控有優(yōu)勢,動力強勁轉(zhuǎn)向靈活,但車身尺寸大帶來了一些挑戰(zhàn),不過其整體操控性能還是能滿足多數(shù)人的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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