問(wèn)
吉利 KC 概念車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)有哪些知名人物
吉利 KC 概念車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)中有知名的吉利造型設(shè)計(jì)副總裁彼得·霍布里和設(shè)計(jì)總監(jiān)馬征鯤。
彼得·霍布里有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn),曾擔(dān)任阿斯頓·馬丁、捷豹路虎、福特等品牌設(shè)計(jì)總監(jiān),從事設(shè)計(jì)工作長(zhǎng)達(dá) 36 年,是被李書福從沃爾沃“挖”過(guò)來(lái)的。
馬征鯤曾是長(zhǎng)安汽車研究總院副院長(zhǎng)、長(zhǎng)安汽車總裁助理,負(fù)責(zé)長(zhǎng)安汽車的全球造型設(shè)計(jì),被譽(yù)為國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)第一人。
此外,KC 概念車的設(shè)計(jì)還有吉利國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的參與。這個(gè)團(tuán)隊(duì)在融合國(guó)際造型理念和中國(guó)特有的審美需求基礎(chǔ)上,進(jìn)行了設(shè)計(jì)藝術(shù)創(chuàng)新。
KC 概念車源于吉利自主研發(fā)的最新中大型車輛平臺(tái),是該平臺(tái)的首款概念車型。它代表著吉利在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的最新“語(yǔ)言”,標(biāo)志著吉利在造型設(shè)計(jì)方面擁有國(guó)際一流的團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新能力,也預(yù)示著吉利汽車的技術(shù)、品質(zhì)將邁上新的臺(tái)階。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
問(wèn)影響大卡車價(jià)格的政策因素有哪些?
影響大卡車價(jià)格的政策因素主要有以下幾方面。 一是排放標(biāo)準(zhǔn)。政府不斷提高排放標(biāo)準(zhǔn),這要求卡車企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入以滿足要求,從而增加了成本,致使卡車價(jià)格上升。 二是購(gòu)置稅政策。購(gòu)置稅的調(diào)整會(huì)直接影響購(gòu)車成本,若購(gòu)置稅優(yōu)惠,卡車價(jià)格相對(duì)降低
大眾捷達(dá) 2013 款在各地的報(bào)價(jià)是存在差異的。 像 2013 款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型的指導(dǎo)價(jià)為 88300 元,在北京地區(qū)有 3500 - 4000 元的優(yōu)惠。車況好、行駛里程 18 萬(wàn)公里左右,沒(méi)重大事故、泡水等,手續(xù)齊全的,價(jià)格約
大眾斯柯達(dá)在安全性能方面表現(xiàn)出色。 開(kāi)發(fā)階段,斯柯達(dá)對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格碰撞測(cè)試,涵蓋整車、零部件及行人保護(hù)測(cè)試,確保安全氣囊和安全約束系統(tǒng)有效保護(hù)車內(nèi)人員。 在道路行車的安全駕駛、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及碰撞后安全這四大領(lǐng)域達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿標(biāo)準(zhǔn)。 新
問(wèn)大運(yùn)遠(yuǎn)志 M1 空間夠大嗎
大運(yùn)遠(yuǎn)志 M1 的空間夠大。 車內(nèi)采用 2+2+3 的 7 座布局,身高 1.74 米的體驗(yàn)者在前排調(diào)好坐姿,進(jìn)入第二排,頭頂和腿部空間都很充足,兩個(gè)獨(dú)立座椅承托性好。 第三排空間屬于夠用水平,身材嬌小的女生坐舒適性還湊合。 第二排空
上劃加載更多內(nèi)容