華普海迅 1.5 操控性好不好
華普海迅 1.5 的操控性整體不錯(cuò)。
它源于賽車基因,轉(zhuǎn)向靈活,剎車靈敏,在城市路況駕駛能得心應(yīng)手。1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃,五個(gè)前進(jìn)擋位順暢。
但也有些小問(wèn)題,離合踏板自由行程大,力度需求不小,長(zhǎng)時(shí)間駕駛易讓腳踝疲勞。轉(zhuǎn)向虛位移偏大,指向精準(zhǔn)度受影響,掛倒擋不太順。
前麥弗遜后全拖式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),后輪有隨動(dòng)功能,突出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。不過(guò)底盤(pán)調(diào)校偏硬,路感清晰,顛簸感明顯,過(guò)顛簸路面得提前減速。
連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛表現(xiàn)一般,會(huì)有側(cè)傾,但底盤(pán)扎實(shí),高速不容易發(fā)飄,對(duì)震動(dòng)處理合格,能過(guò)濾掉部分碎震和共振。
總的來(lái)說(shuō),操控性有優(yōu)有劣。對(duì)于喜歡開(kāi)快車但經(jīng)濟(jì)能力一般的年輕人,仍是不錯(cuò)選擇。它在拉力賽中有出色表現(xiàn),操控性能和賽車血統(tǒng)純正。運(yùn)動(dòng)特質(zhì)突出,操縱靈活,底盤(pán)沉穩(wěn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國(guó) BOSCH 公司技術(shù),變速器手動(dòng)五檔帶同步器,動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性良好。90km 等速油耗小于 5L,整車排放達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。安全配置豐富,包括四通道 ABS EBD 等。內(nèi)飾人性化關(guān)懷到位,座椅設(shè)計(jì)較高,視野清晰,后排空間寬敞。