海馬普力馬 7 座的操控性能還是不錯(cuò)的。

它采用了轎車底盤設(shè)計(jì)，前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，保證了車輛在行駛中的穩(wěn)定性和舒適性。

轉(zhuǎn)向機(jī)閥特性曲線重新調(diào)整，有效改善了小角度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)的感覺，提升了車輛的反應(yīng)速度，操控更加精準(zhǔn)。

同時(shí)，普力馬在動(dòng)力方面，采用雙頂置凸輪軸和 VICS 可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率是 122ps/6000rpm，最大扭矩為 160Nm/4000rpm 的發(fā)動(dòng)機(jī)。

在不滿載的情況下，操控自如，動(dòng)力在普通路面中顯得綽綽有余。

不過，7 座普力馬的第三排乘坐空間狹小，坐姿拘束，座位不能拆卸只能放倒，放倒后第二三排的座位不能放平，在運(yùn)載較多東西時(shí)不太方便。

整體而言，海馬普力馬 7 座的操控性能有其優(yōu)勢(shì)，但也存在一些空間布局上的不足。