哈飛賽豹的操控性怎么樣

哈飛賽豹的操控性整體不錯。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)精心,手感舒適,與整車內(nèi)飾搭配協(xié)調(diào),駕駛更具樂趣。

標(biāo)配雙側(cè)電子式安全氣囊,控制精確可靠。

特有的可搖頭式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),能根據(jù)個人需求調(diào)節(jié)到舒適位置,配合可調(diào)節(jié)的駕駛員座椅,長途駕駛也較舒適。

采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速時助力效果好,原地轉(zhuǎn)向輕松,高速時適時增加轉(zhuǎn)向力,駕駛手感適中。

前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,技術(shù)成熟,可靠性高,耐久性好,成本低。

后懸架采用多桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),能精確控制后輪跳動,減少車輪外傾和輪距變化,產(chǎn)生最大附著力,滿足操縱穩(wěn)定性、乘坐舒適性和行駛安全性要求。

不過,過彎時側(cè)傾較大。

總之,哈飛賽豹在操控性方面有一定優(yōu)勢,能滿足日常駕駛需求,但在一些極限情況下的表現(xiàn)還有提升空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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