廣汽豐田的車輛安全性非常出色。

其車身采用世界獨(dú)創(chuàng)的 GOA 技術(shù)，能有效吸收和分散撞擊力量，保護(hù)車內(nèi)乘客。

比如威蘭達(dá)配備高剛性 GOA 車身結(jié)構(gòu)，配合 7 個(gè) SRS 氣囊和膝部氣囊，確保碰撞時(shí)的防護(hù)性能。

TNGA 架構(gòu)下的車型，如凱美瑞和雷凌，在海內(nèi)外碰撞測(cè)試中均獲最高評(píng)級(jí)。

廣汽豐田承諾 TNGA 架構(gòu)下的產(chǎn)品不減配，實(shí)現(xiàn)安全配置全系標(biāo)配，像凱美瑞全系標(biāo)配 10 氣囊、雷凌全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)。

TNGA 架構(gòu)還帶來全球標(biāo)準(zhǔn)的同步化，保證產(chǎn)品安全性的全球化無差別。

此外，bZ4X 配備 8 個(gè)安全氣囊和 TSS3.0 駕駛輔助系統(tǒng)，在歐洲 EuroNCAP 安全碰撞測(cè)試中獲五星好評(píng)。

其在車體前面設(shè)置三道高強(qiáng)度橫梁，后方有兩道高強(qiáng)度環(huán)形梁和 6 塊護(hù)板包裹底盤，電池包也有多重防護(hù)設(shè)計(jì)。

鉑智 4X 的電池包采用寧德時(shí)代 NCM811 電芯，改良電芯材料提升燃點(diǎn)，單體間有獨(dú)特隔墊防止熱蔓延。

電池組采用兩縱八橫架構(gòu)，兩側(cè)有超寬鋁合金防撞梁和內(nèi)部 Z 字形吸能潰縮區(qū)，底部有厚鋁制底護(hù)板和能量吸收區(qū)。

總之，廣汽豐田各車型在被動(dòng)和主動(dòng)安全方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，為車主提供可靠保障