廣汽本田歌詩圖的操控感受怎么樣

廣汽本田歌詩圖的操控感受在市區(qū)行駛時(shí)輕快流暢,令人愉悅。

動(dòng)力靈敏,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車順暢,開起來沒有慣性感。

其懸架結(jié)構(gòu)與八代雅閣相同,前雙搖臂、后多連桿,前懸架還增加了回位彈簧,利于減少轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)輪離地傾向,增強(qiáng)輪胎附著力,能創(chuàng)造敏捷的道路控制感。

方向盤 2.7 圈的圈數(shù)很快,虛擬位置比雅閣稍大,減少駕駛員零碎動(dòng)作導(dǎo)致的車身擺動(dòng),讓高速巡航更從容,不影響轉(zhuǎn)彎指向精度。

但高速行駛時(shí),車速超過 120 公里/小時(shí),轉(zhuǎn)向有輕飄感,影響變道信心。

相比之下,歌詩圖在動(dòng)力調(diào)校上出色,起步不肉,超車有信心,地板油時(shí)有推背感。

前懸架采用雙橫臂設(shè)計(jì),穩(wěn)定性很好。

總之,廣汽本田歌詩圖在操控上有優(yōu)勢也有不足,整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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