東風標致 rcz 的動力表現(xiàn)整體來說有一定特點。

它搭載的是 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 115KW，最大馬力為 156P，配備 6 檔手自一體變速箱。從數(shù)據(jù)上看，百公里加速在 8 秒以內。發(fā)動機與變速箱配合良好，換擋平順，換擋邏輯科學性優(yōu)于一些車型，低速行駛時不會出現(xiàn)沖動和換擋不順暢的情況。在日常駕駛中能夠滿足大多數(shù)人的需求。

不過，也有一些不足。比如，作為跑車，動力表現(xiàn)不算出色，存在動力延遲、一二三擋換擋頓挫、加速超車動力輸出慢無力等問題。但通過一些升級方式可以改善。

比如刷 ECU 程序，經(jīng)過 3 個小時現(xiàn)場調教，結合車輛車況數(shù)據(jù)分析。升級后起步提速、油門響應，到中后段加速超車等方面來看，動力水準完全不一樣了，更加線性游刃有余。

海外版還有更強動力版本，如高性能型號 RCZ R 量產車型，采用 1.6 升 THP 發(fā)動機，最大輸出功率上升到了 201 千瓦/6000rpm，峰值扭矩 330 牛米/1900rpm，百公里加速時間少于 6 秒。

外媒預測 2020 款標致 RCZ 可能搭載 1.6T 插電混動系統(tǒng)，最大綜合輸出功率可達 304 馬力以上。