排放標準的升級通常會導致汽車價格上漲。

國六排放標準的實施，增加了汽車制造商的成本，他們需要更新生產(chǎn)線，采用更環(huán)保的技術(shù)和材料，還要加大研發(fā)、升級設(shè)備等投入，這些成本最終會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，使得新車價格有所上漲。

例如，一些自主品牌國六車型上市初期價格上漲，漲幅在 2000 元到 5000 元之間。不同級別、類型的車型排放升級成本不同，SUV 車型尤其是價格較低的 SUV 車型，升級國六標準后成本壓力更大，因而可能會漲價。

此外，從國五升級到國六標準存在技術(shù)難度，測試工況等方面需要改進，車企對很多零件都要進行升級更換，這也增加了成本。

而對于歐 7 排放標準，如果實施，車輛價格上漲幅度預(yù)計比當初預(yù)想的最高上漲 10 倍。比如，為了滿足歐 7 排放標準，預(yù)計汽油車的價格將提高 1862 歐元，柴油車將提高 2629 歐元，卡車和公交車的費用還會增加更多。

一些汽車制造商因為成本上漲，正在停產(chǎn)小型汽車，比如福特宣布將于 2023 年停產(chǎn)其人氣小車嘉年華。

面對排放標準的不斷升級，消費者在購車時需要綜合考慮價格上漲因素以及自身需求和預(yù)算。