帝豪 EC8 動力改裝是可行的，但需要謹慎選擇方案。

首先，不建議改渦輪增壓，因為原車制造時曲軸按自然吸氣發(fā)動機制造，改渦輪增壓對發(fā)動機壽命傷害大。

其次，ECU 升級是一種選擇，馬力能從 136 匹提高到 151 匹，扭矩從 188 牛米提高到 198 牛米，不過提升幅度不到 10%。

再者，換裝吉利自主研發(fā)的 GeTec 發(fā)動機，2.0L 最大功率提升到 104kW，最大扭矩提升至 186Nm；2.4L 發(fā)動機最大功率達到 119kW，最大扭矩達 220Nm，能緩解動力偏弱問題，但提升并非特別顯著。

另外，還可以考慮加裝 KCH 處理器來解決動力問題，它能提升發(fā)動機動力 30%以上，降低油耗 20%，清除積碳，降低噪音，保護發(fā)動機延長壽命，降低變速箱換擋頓挫感，而且無損安裝，終身使用，免維護。

總之，帝豪 EC8 動力改裝要綜合考慮自身需求和車輛狀況，選擇合適且可靠的方案。