問

大運重卡牽引車的安全配置有哪些？

大運重卡牽引車的安全配置豐富多樣。

首先是駕駛室設(shè)計，如新N8E鉅贏版采用全鋼骨架寶鋼材質(zhì)駕駛室，N8V渣土自卸車采用鳥巢式剛性骨架結(jié)構(gòu)駕駛室，N9H升級版采用四點懸浮式可翻轉(zhuǎn)駕駛室，新N8E 3.0版采用鳥巢式全鋼骨架寶鋼材質(zhì)駕駛室，這些設(shè)計在發(fā)生碰撞時能有效保護駕駛員安全，緩沖碰撞力度，減少駕駛艙變形。

其次是制動系統(tǒng)，如發(fā)動機缸內(nèi)輔助制動技術(shù)，制動時變形小、反應(yīng)快、可靠性高；液力緩速器能承擔大部分制動操作，延長主制動壽命，保護傳動系統(tǒng)，控制車輛恒速下坡，減少制動粉塵；超強制動扭矩可預(yù)防剎車過熱失效，降低制動器磨損。

再者是安全輔助系統(tǒng)，如V7配備ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等；N9H 530配置防碰撞警示系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)；新N8E 3.0版標配車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)。

另外，在細節(jié)方面，N9H 530前臉線束合理布置，碰撞時能規(guī)避管路和線束破裂風險；新N8E 3.0版制動管路、閥體、制動氣室等均采用國際品牌，可靠性有保障。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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