哪種輪胎在高速上爆胎風(fēng)險更低?

在高速上,哪種輪胎爆胎風(fēng)險更低?答案是高扁平比的輪胎爆胎風(fēng)險相對更低。

低扁平比輪胎在高速行駛時,胎面和胎壁較薄,容易被路面小物體、石子、玻璃碎渣等劃傷,爆胎幾率大。而高扁平比輪胎胎壁較厚,受傷后爆胎幾率小,乘坐也更舒適。

防爆胎也是不錯的選擇。米其林的防爆胎采用強(qiáng)化胎側(cè)技術(shù),零氣壓狀態(tài)下仍能以一定速度行駛一段距離,抓地力強(qiáng),骨架強(qiáng)度高。馬牌作為防爆胎的發(fā)明者,其技術(shù)也很成熟。

不過防爆胎有修補(bǔ)難度大、舒適性差、價格貴的缺點。

要注意輪胎的檢查和保養(yǎng)。定期檢查輪胎磨損情況,主排水槽上的磨損極限標(biāo)記凸起與輪胎平行時,說明已磨損到極限。檢查輪胎是否老化變形,有此情況應(yīng)及時更換。

還要定期檢查胎壓,利用胎壓監(jiān)測功能查看,胎壓過低要及時補(bǔ)充,否則勿行駛過快,以防爆胎。

此外,胎面和胎壁受損情況不同處理方式也不同。胎面扎傷可通過蘑菇釘或輪胎補(bǔ)丁修復(fù),保證高速行駛。但胎壁受損嚴(yán)重就會爆胎,無法修復(fù)只能更換。補(bǔ)胎 3 次以上的輪胎不適合跑高速,應(yīng)及時更換,可作備胎。更換新輪胎,規(guī)格要一致,還要注意輪胎紋理,不同紋理抓地力和排水性能不同,避免影響行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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