奔馳 GL500 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如標(biāo)準(zhǔn)版是 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，美版是 4.7T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，扭矩能達(dá)到 700 牛米，加速性能十分優(yōu)秀，0 - 100km/h 加速成績(jī)突出。

奔馳 GLS500 搭載的 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 310kW，最大扭矩 600N·m，與之匹配的是奔馳 9G-TRONIC PLUS 變速箱，換擋速度和邏輯都很棒，能實(shí)現(xiàn) 3-5-7 的跳躍式升擋，避免了更多的換擋頓挫，還提高了工作效率并節(jié)省燃油。

在駕駛過程中，只要不刻意猛踩油門，它會(huì)以柔順舒服的姿態(tài)行駛，起步和跟車都很平穩(wěn)。切換到 SPORT 模式，油門響應(yīng)會(huì)更積極直接，能帶來高漲的駕駛激情，伴隨著 V8 獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。

此外，車輛的空氣彈簧結(jié)合自適應(yīng)可變阻尼減振器，可以在極短時(shí)間內(nèi)匹配最佳懸架剛度，優(yōu)化過彎性能和應(yīng)對(duì)不同路況。

ON&OFFROAD 多路況適應(yīng)系統(tǒng)，提供多達(dá) 6 種不同駕駛模式，比如“個(gè)性化”“舒適”“防滑”“運(yùn)動(dòng)”“越野”“越野增強(qiáng)”等，讓駕駛者自如切換，在“越野增強(qiáng)”模式下，最大離地間隙能提升至 306 毫米。