問(wèn)

北京現(xiàn)代雅紳特的操控性好不好

北京現(xiàn)代雅紳特的操控性不錯(cuò)。

方向盤(pán)指向精準(zhǔn),幾乎沒(méi)虛位,轉(zhuǎn)向時(shí)能清晰感知車(chē)輛行駛方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰當(dāng),保證舒適的同時(shí)提供足夠支撐力,車(chē)輛過(guò)彎能保持穩(wěn)定,減少側(cè)傾。

但底盤(pán)調(diào)校不是很運(yùn)動(dòng),過(guò)彎側(cè)傾較明顯。

跟同級(jí)別車(chē)型比,操控性能有一定優(yōu)勢(shì),比如制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)可靠,制動(dòng)踏板行程適中,反饋力度均勻,讓人減速或停車(chē)時(shí)充滿(mǎn)信心。

從車(chē)主使用體驗(yàn)看,操控性厚重有八成歐系車(chē)的感覺(jué)。

綜合來(lái)說(shuō),能滿(mǎn)足日常駕駛需求,對(duì)于追求舒適平穩(wěn)駕駛感受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),是比較合適的。不過(guò)如果追求特別運(yùn)動(dòng)和激進(jìn)的操控體驗(yàn),可能它不是最佳選擇。

雅紳特前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架,這種懸架組合在有限車(chē)身空間內(nèi)提供了良好的操控性和乘坐舒適性。

雅紳特搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較為充沛,加速響應(yīng)靈敏,無(wú)論是城市道路頻繁啟停,還是高速公路持續(xù)行駛,都能應(yīng)對(duì)自如。

車(chē)內(nèi)座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),提供良好支撐和舒適度,長(zhǎng)途駕駛也不易疲勞。

車(chē)輛在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪都得到有效抑制,營(yíng)造相對(duì)安靜環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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