奧迪 e-tron 在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力有其優(yōu)勢(shì)和不足。

先說(shuō)奧迪 Q5 e-tron，底盤(pán)質(zhì)感上乘，駕駛體驗(yàn)流暢，電門(mén)響應(yīng)線性，類(lèi)似燃油車(chē)駕駛感受。但動(dòng)力性能不足，車(chē)重與電機(jī)功率不匹配，百公里加速成績(jī)一般，四驅(qū)版本性價(jià)比不高。實(shí)際續(xù)航里程短，受多種因素影響，續(xù)航達(dá)成率約 70%。第三排空間狹小，不太適合成人。智能化水平有限，輔助駕駛和車(chē)機(jī)系統(tǒng)缺乏亮點(diǎn)。

奧迪 A6 e-tron 外觀設(shè)計(jì)有特色，還原概念車(chē)，前臉有電感且保留家族元素，有分體式大燈。風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)出色，內(nèi)飾屏幕多且大，有副駕娛樂(lè)屏和虛擬外后視鏡，天幕可切換透明度，搭載安卓操作系統(tǒng)。電池容量大，續(xù)航里程長(zhǎng)，充電速度快，動(dòng)力輸出強(qiáng)。但售價(jià)較高，在歐洲同級(jí)車(chē)型中競(jìng)爭(zhēng)力一般，在中國(guó)市場(chǎng)配置不算出挑。

與寶馬 iX3 相比，價(jià)格上寶馬 iX3 降價(jià)策略吸引消費(fèi)者，性價(jià)比顯著。與大眾 ID.6 X 和特斯拉 Model Y 相比，奧迪 Q5 e-tron 外觀內(nèi)飾精致，動(dòng)力和續(xù)航出色，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。但 Model Y 動(dòng)力和續(xù)航良好，智能系統(tǒng)有競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 e-tron 有豪華內(nèi)飾、出色底盤(pán)調(diào)校等優(yōu)勢(shì)，但也存在動(dòng)力、續(xù)航、智能化和價(jià)格等方面的不足。