VELITE5 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩組 12 級(jí)交流永磁同步電機(jī)，最大綜合功率 110kW，最大扭矩能達(dá)到 398Nm，扭矩?cái)?shù)據(jù)甚至超過(guò)寶馬全新的 B48 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

純電行駛里程 116km，綜合續(xù)航里程 768km，綜合油耗 0.9L/100 公里。

在滿電狀態(tài)下，動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)讓人滿意，電動(dòng)車獨(dú)有的 0 延時(shí)輸出，動(dòng)力隨叫隨到，線性且底氣十足，深踩油門(mén)時(shí)線性又有勁兒的推背感相當(dāng)過(guò)癮，頗有大排量汽油車的風(fēng)范。即便在 D 擋狀態(tài)下，深踩油門(mén)動(dòng)力也足夠。

在虧電狀態(tài)下，其動(dòng)力表現(xiàn)依然出色，初段加速依然線性有底氣，發(fā)動(dòng)機(jī)介入更頻繁，但動(dòng)力水平?jīng)]有明顯下降。最終虧電狀態(tài)下的百公里加速成績(jī)?yōu)?8.13 秒，與滿電狀態(tài)基本一致。

此外，VELITE5 的 EVT 電控智能無(wú)級(jí)變速箱讓動(dòng)力分流更細(xì)致高效，在高速路況下也能保證較好的動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)。其 4 種駕駛模式能適應(yīng)不同的駕駛需求。

總之，VELITE5 在動(dòng)力性能方面無(wú)論有電沒(méi)電都能維持高水準(zhǔn)，表現(xiàn)優(yōu)異。