目前小米汽車 MX11 不同角度的圖片可能較難獲取到全面和確切的內(nèi)容。

但從已有的信息來看，其外觀方面，整體采用溜背式轎跑 SUV 設(shè)計，車身線條流暢，輪廓與法拉利 Purosangue 有相似之處，像蚌殼式前機艙蓋、半隱藏式門把手、無邊框外后視鏡等元素，加上醒目的黃色制動卡鉗和五輻式輪圈，外后視鏡還內(nèi)嵌轉(zhuǎn)向燈組，營造出強烈運動感。車頭比例夸張，引擎艙占據(jù)較大面積。C 型尾部設(shè)計與小米 SU7 有呼應(yīng)，保留了獨立后備廂結(jié)構(gòu)，保證實用性。燈組方面，預(yù)計配備米字型前大燈和貫穿式尾燈，提高辨識度。

動力上，提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本，單電機最大功率 220 千瓦、峰值扭矩 400 牛?米，雙電機最大功率 495 千瓦、峰值扭矩 838 牛?米。

車內(nèi)搭載小米 SU7 同款多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控屏，副儀表臺重新設(shè)計優(yōu)化了杯架布局和儲物能力。中控區(qū)域簡潔，懸浮式觸控屏可能無標配多功能按鍵，或采用可選裝磁吸式控制臺。

智能方面，搭載最新智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持 L2 + 級別自動駕駛功能和豐富智能互聯(lián)功能。車頂配置的激光雷達造型與小米 SU7 相似。預(yù)計 2025 年正式推向市場。