重慶力帆的技術研發(fā)投入不大。

曾經(jīng)，力帆在技術研發(fā)投入上存在不足，其研發(fā)支出占營收比在 5%左右，這導致力帆在汽車市場上缺乏競爭力，產(chǎn)品和品牌不夠突出。

比如，力帆發(fā)動機在技術研發(fā)方面與知名品牌相比有差距，制造工藝在精度和一致性方面有待提升，這對車輛整體表現(xiàn)產(chǎn)生了多方面的影響，像動力性能不夠強勁和平順，影響加速和超車；燃油經(jīng)濟性一般，增加使用成本；可靠性有不足，可能導致故障增加維修成本和影響出行；噪音和振動控制不佳，降低駕駛和乘坐舒適感。

不過，近年來力帆也有積極改變。2023 年，力帆科技業(yè)績雖有所下滑，但依然加大了研發(fā)投入，前三季度研發(fā)費用達 1.3 億元，同比增長 79.05%。

跨入 2024 年，力帆科技銷量回暖取得“開門紅”。力帆也在不斷探索創(chuàng)新，比如 2015 年推出“盼達用車”新能源汽車共享平臺，實現(xiàn)“3 分鐘換電”。還通過擬建新工廠項目淘汰落后產(chǎn)能，引進先進設備，建設智能化管理系統(tǒng)，推動制造能力全面升級。

未來，力帆會繼續(xù)在技術研發(fā)和質(zhì)量控制上努力，提升產(chǎn)品競爭力。