新款長城哈弗 H9 的動力系統(tǒng)怎么樣?

新款長城哈弗 H9 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)較為出色。

它搭載 2.0T 發(fā)動機,功率 160kW,雖比老款 H9 及現(xiàn)款哈弗 H5 所用同型號發(fā)動機功率略低,但絕對動力夠用。

在城區(qū)行駛能實現(xiàn)平穩(wěn)超車,速度起來后動力相對充沛。其動力在低速時,大約 1 檔至 4 檔會有些肉,起步給油動作慢,需速度升到 4/5 檔后,動力才有明顯提升。

大動力請求或地板油時,動力噴發(fā)猛,車輛加速快,有推背感。高速 80km/h 及 110km/h 再給油,加速體感也較強。

此外,新款哈弗 H9 配有“駕駛記憶”功能,若開車習(xí)慣較溫柔,車輛動力會感覺肉發(fā)悶,關(guān)閉此功能后動力相對更充沛。

變速箱方面,新款哈弗 H9 搭載采埃孚 8AT 變速箱,整體以平順為主。升檔降檔幾乎無頓挫,僅在收油再踩油及猛踩油超車連降兩三個檔位時有輕微頓挫。升檔積極,為保證燃油經(jīng)濟性和平順性,起步速度沒多少就升到二檔,前三個檔位齒比密,30km/h 左右已掛到 4 檔,65 - 70km/h 掛到 8 檔。降檔速度較快,無需深踩油門就能降檔釋放充沛動力。切換到手動模式用撥片換檔時,變速箱反應(yīng)快,能很好理解駕駛員意圖。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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