浪迪改裝進氣系統(tǒng)如何優(yōu)化?

浪迪改裝進氣系統(tǒng)的優(yōu)化可以從以下幾方面入手。

首先是空氣濾清器,可換裝高流量的空氣濾芯,比如原廠替換形,采用特制布料加油液過濾空氣,安裝在原廠進氣風箱內(nèi)提升進氣效率;“冬菇頭”直接裸露從四周吸入空氣,也能助于提高進氣效率,但要注意過于通暢的進氣可能導致發(fā)動機損失低扭。

進氣管方面,改變其直徑、材質能改善進氣效率,管勁越粗、管壁越圓滑,對高轉速進氣有幫助,用強度高的硅膠或金屬可防受壓形變。

節(jié)氣門改裝可購買大尺寸改裝品或自行加工,加大直徑能提升進氣效率和油門反應。

進氣歧管加大和拋光比較常見,打磨內(nèi)部加大直徑能提高進氣量。

還可以考慮發(fā)動機的配齊機構改裝,如氣門室蓋和凸輪軸等。但要注意,盲目改裝進氣機構可能對發(fā)動機低轉扭力有負面影響,所以改裝前要根據(jù)方案與目標進行匹配。

另外,加裝螺旋進氣管后,發(fā)動機中低轉速時進氣歧管可能有輕微嘯叫,可在主副駕位座墊下部加貼隔音敷設及密封條來靜音。車輛丟油減速時動態(tài)滑行距離會明顯加長,要加大減速制動預判提前量,適當提前丟油減速,盡快適應。

改裝進氣系統(tǒng)能提升動力性能,但要根據(jù)車輛具體情況進行,不能盲目,要找專業(yè)改裝店,還要遵守法律法規(guī)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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