問

永久式橋梁檢測車的維護(hù)成本高嗎

永久式橋梁檢測車的維護(hù)成本相對較高。

購買單臺永久式橋梁檢測車至少需要花費 100 萬以上，這是一筆巨大的初始投入。后期養(yǎng)護(hù)設(shè)備也需要不少開支。

租賃使用的話，一個月租賃費大概在 12 萬至 15 萬，每天油耗 200 至 300 元，一個月總油耗 6000 至 9000 元，還要考慮司機(jī)操作員的伙食住宿費。

而且永久式橋梁檢測車受制于機(jī)械臂長度，對于寬橋梁只能一面一面維護(hù)，施工效率低，還會因體積龐大占用交通通道，影響車輛通行，從而間接提高了成本。

但永久式橋梁檢測車也有優(yōu)勢，比如能為特大橋梁如大跨徑斜拉橋和懸索橋提供檢測服務(wù)。

為了降低成本，可利用其效率高、可靠性高、穩(wěn)定性好、靈敏度高、安全性好等特點，合理安排施工時間和流程，提高工作效率，同時注意設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護(hù)，延長使用壽命。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價

最新問答

在老款 polo 中，2006 年的款式被廣泛認(rèn)為是最經(jīng)典的。 2006 年款的 polo 和大眾高爾夫同屬一個平臺，這讓其綜合性能得以優(yōu)化，性價比在所有 polo 系列車型中也是最高的。 它在多個方面表現(xiàn)出色，首先是發(fā)動機(jī)，換成了 16V
浪迪的外觀設(shè)計具有眾多特點。 前臉豐富且獨特，隔柵、大燈、進(jìn)氣口、霧燈都造型各異。車頭長短比例恰當(dāng)，無笨拙感。 車窗上沿流水槽雖有微面痕跡，但鋁合金輪轂剛勁有力，只是 13 寸直徑視覺上略小。上下拉的門把手和立式的尾燈富有轎車化感覺。 整體
雷克薩斯認(rèn)證二手車的保值率是很高的。 雷克薩斯品牌向來重視產(chǎn)品品質(zhì)，從原材料和零配件的篩選，到整車設(shè)計研發(fā)與生產(chǎn)，每個環(huán)節(jié)都高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，細(xì)節(jié)設(shè)計也契合中國消費者審美。 在保修保養(yǎng)方面，汽油車型有 4 年或 10 萬公里免費保修保養(yǎng)服務(wù)，智
雷克薩斯 ES300h 的油耗表現(xiàn)較為出色。 這款車作為混動車型，在不同情況下，百公里油耗一般在 3 到 5.4 個單位之間。 在市區(qū)行駛，特別是低速狀態(tài)下使用電動模式，不會消耗燃油，能節(jié)省用車成本。 若正常在市區(qū)行駛，未刻意測試，僅日常使
上劃加載更多內(nèi)容