問

現(xiàn)代伊蘭特的油耗表現(xiàn)如何

現(xiàn)代伊蘭特的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

眾多車主實(shí)際使用情況顯示，其百公里油耗大致在 6.3L 至 8.0L 之間。

1.5L 車型在市區(qū)代步時(shí)綜合油耗通常在 7L 左右，駕駛習(xí)慣好且路況通暢能低至 6L 左右，高速行駛時(shí)最低可達(dá) 4.9L/百公里。

第七代伊蘭特 1.5L 車型采用多點(diǎn)電噴供油方式，發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定能有效控制油耗，官方數(shù)據(jù)顯示 1.5L 車型表顯百公里綜合油耗在 7L 出頭。

與同級(jí)車相比，伊蘭特的油耗處于出色水平，保養(yǎng)成本低，首任車主還可享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。

1.4T 車型的實(shí)測(cè)綜合百公里油耗為 7.34 升，1.5 自吸版本在綜合路況下的實(shí)測(cè)百公里油耗為 7.03 升。

按當(dāng)前油價(jià)，1.5 自吸版本每公里燃油成本約五毛六，1.4T 版本每公里燃油成本約五毛八。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

新能源車車險(xiǎn)買哪幾種？這是很多車主關(guān)心的問題。 交強(qiáng)險(xiǎn)是必須買的，國家強(qiáng)制要求，用于賠付交通事故中對(duì)方的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 車損險(xiǎn)也很重要，能覆蓋新能源車因碰撞、墜落、火災(zāi)、盜竊、爆炸、暴雨、洪水、涉水、自燃等造成的車輛損失，包括“三電”
在汽車領(lǐng)域，有不少專注于傳感器生產(chǎn)的廠商。 比如成都長迪傳感技術(shù)有限公司，這是一家專業(yè)從事汽車 ABS 輪速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器等產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)的高科技企業(yè)，年產(chǎn) 600 萬只汽車傳感器，產(chǎn)品涵蓋四大系列 300 多個(gè)品種。 神力電器也是長
特斯拉突然漲價(jià)，原因主要有這么幾個(gè)。 一是特斯拉 Q1 季度財(cái)報(bào)利潤不及預(yù)期，汽車價(jià)格降幅比預(yù)期大，導(dǎo)致凈利潤下降。為了提升財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，改善產(chǎn)品毛利率，所以漲價(jià)。 二是投資人著急了，他們希望看到特斯拉有更好的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，漲價(jià)可能有助于達(dá)到這一目
新一輪價(jià)格戰(zhàn)能促進(jìn)汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。 汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)比拼的主要是技術(shù)創(chuàng)新能力，尤其是智能技術(shù)創(chuàng)新能力。像我國新能源汽車銷量連續(xù) 8 年全球第一，還建立了較完整的電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈，正形成智能化產(chǎn)業(yè)鏈，品牌迅速成長，集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新能力都在發(fā)
上劃加載更多內(nèi)容