特斯拉再降價(jià)會對其他電動(dòng)汽車品牌造成很大沖擊。

特斯拉的每次降價(jià)都不是簡單的價(jià)格調(diào)整，而是牽動(dòng)整個(gè)電動(dòng)汽車市場格局的大動(dòng)作。

特斯拉具備生產(chǎn)優(yōu)勢，大規(guī)模生產(chǎn)能降低成本，采購原材料可獲低價(jià)，從而有空間降價(jià)。同時(shí)，其直銷模式省去中間商環(huán)節(jié)，能獲取更精準(zhǔn)用戶需求，明碼標(biāo)價(jià)，利于消費(fèi)者信任，也便于公司與消費(fèi)者快捷溝通。

特斯拉降價(jià)的原因，一是提高市場競爭力，在中國面臨眾多國內(nèi)外品牌競爭，降價(jià)能吸引更多消費(fèi)者，鞏固市場地位。二是有成本優(yōu)勢，上海超級工廠運(yùn)營和國內(nèi)供應(yīng)鏈完善，與零部件供應(yīng)商合作降低采購成本。

特斯拉降價(jià)會使其他品牌相近價(jià)位的同級車型受沖擊。那些不跟進(jìn)降價(jià)的車企，潛在用戶會流失，市場份額減少。對于嚴(yán)重依賴補(bǔ)貼、利潤微薄的車企，更是雪上加霜，可能銷量滑坡、虧損加劇，導(dǎo)致市場占有率和品牌影響力下滑。

但從積極方面看，特斯拉降價(jià)會促進(jìn)新能源車普及，提高市場滲透率。也會帶動(dòng)其他品牌價(jià)格調(diào)整，形成良性競爭環(huán)境，促使其提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平，推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新。

國內(nèi)新能源車企面對特斯拉降價(jià)，不能盲目跟隨。要在銷量和盈利能力間平衡，保證研發(fā)投入等。要提升品牌影響力，抓住市場機(jī)會，根據(jù)需求和產(chǎn)品周期制定定價(jià)策略，優(yōu)化產(chǎn)品線布局，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。