汽車音響改裝套裝安裝不簡單。

一套完好的音響系統(tǒng)改裝包含喇叭裝置、線路布置、功放器材裝置等。

對于要求高的車主，還會(huì)有工藝裝置倒模，像 A 柱倒模、CD 機(jī)倒模、超低音倒模、尾箱工藝等，這對改裝技師手工要求很高。

線材布置不僅要美觀，還要考慮對音質(zhì)有無影響，比如喇叭線與電源線安放不當(dāng)會(huì)有電流聲。

汽車車廂狹小，影響音質(zhì)的因素多，有非對稱的聆聽位置，左右揚(yáng)聲器到駕駛位距離不同，需嚴(yán)格調(diào)試才有平衡聽覺效果。

還有駐波影響，由墻壁反射引起，會(huì)讓某些頻率聲音變大或減弱。反射干擾也存在，車廂內(nèi)易產(chǎn)生直達(dá)聲和前期反射聲的直接干擾，造成音質(zhì)下降，所以喇叭安裝位置講究。車廂混響時(shí)間短，只有 100ms，安裝要求更苛刻。

像福特蒙迪歐的改裝，選擇了合適的音響配置，高音、中音喇叭 A 柱安裝，中低音喇叭車門原位安裝，尾箱吊頂安裝功放及處理器，超低音放置在后尾箱且安裝快捷方便。

豐田酷路澤的改裝，選用了優(yōu)質(zhì)的音響設(shè)備，前聲場 A 柱高音單元倒模處理美觀，門板做了復(fù)雜的倒模工藝。

比亞迪宋的改裝，做了車門隔音處理，前聲場和后聲場喇叭的安裝也考驗(yàn)技師技藝。

總之，汽車音響改裝套裝安裝復(fù)雜，要做好需專業(yè)的技術(shù)和精心的操作。