南京限牌會(huì)導(dǎo)致汽車價(jià)格波動(dòng)。

從多方面情況來(lái)看，限牌傳言確實(shí)引起了汽車價(jià)格的變化。

二手車市場(chǎng)中，破舊面包車價(jià)格翻倍，從原本的幾千元漲到上萬(wàn)元。原本不受歡迎、快報(bào)廢的面包車，因限牌傳言變得搶手。

在經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)，優(yōu)惠減少但銷量反增。10 萬(wàn)元左右的家用轎車，優(yōu)惠力度變小，甚至沒(méi)什么優(yōu)惠，但買車的人反而增多。車商稱三五分鐘就能賣一輛車。

有些人因怕限牌提前購(gòu)車計(jì)劃，導(dǎo)致供不應(yīng)求，價(jià)格上漲。

不過(guò)，購(gòu)買低價(jià)二手車保牌照有風(fēng)險(xiǎn)。一方面車輛可能無(wú)法通過(guò)年檢，需巨額維修費(fèi)用，車輛報(bào)廢牌照也可能難保。另一方面，南京限牌政策目前并不存在，盲目購(gòu)買二手面包車可能是賠本買賣。

而且，囤牌也并非毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。專家指出，國(guó)內(nèi)部分城市限牌方式不同，南京即便限牌，號(hào)牌轉(zhuǎn)讓方式也不確定。同時(shí)，車輛上路需符合多項(xiàng)條件，不滿足可能被強(qiáng)制報(bào)廢，牌照無(wú)法保留。

總之，南京限牌會(huì)對(duì)汽車價(jià)格產(chǎn)生影響，但市民應(yīng)理性對(duì)待，不要盲目跟風(fēng)。