蒙迪歐致勝 2.0 故障較多。

變速箱方面，常見故障有漏油，原因是離合器盤磨損間隙過大、變速箱前油封老化、曲軸前端蓋油封設計不足等。表現(xiàn)為變速箱與發(fā)動機結合處有油漬，車輛行駛 5 萬公里以后出保后易大量漏油。解決辦法是修復離合器盤跳動間隙，更換扭轉(zhuǎn)減震器修包、前油封等。

還有頓挫，故障原因是變速箱離合器磨損、摩擦系數(shù)降低，5、6 萬公里至十幾萬公里會出現(xiàn)，解決方式是更換改進離合器摩擦材料。

抖動問題，因變速箱扭轉(zhuǎn)減震器長時間工作后內(nèi)部彈簧性能下降、變形，減震盤旋轉(zhuǎn)間隙變大導致，需更換相關部件。

鎖檔或突然失去動力，可能是清洗或更換變速箱閥體、更換輸入速度傳感器。

此外，發(fā)動機存在異響與敲缸問題，和裝配間隙過大有關，廠家會免費更換動力總成。

車內(nèi)有異味，廠家雖采取措施但效果不佳。

裝配工藝粗糙，接縫不均勻。

故障碼常見的有低壓燃油系統(tǒng)壓力過低導致發(fā)動機故障燈亮，還有 P1934、P0796、P0771、P0776、P0841、P0846、P2089、P2084A、P2084B 等。出現(xiàn)故障碼先看閥體電腦有無問題，對于常出現(xiàn)的 P0771 或 P0776 卡滯故障碼，用 IDS 讀取數(shù)據(jù)流，同時關注 vvt 閥工作是否正常。

燒機油問題，廢氣閥有問題會加速無力、怠速抖動，需檢查更換。

凸輪軸可能響應慢、與曲軸位置相互關系不合理、動力不足等，要更換正時鏈條等部件。

總之，蒙迪歐致勝 2.0 存在一些故障，但部分有相應的解決辦法。