問(wèn)
深藍(lán) 4s 店的配件供應(yīng)是否充足
深藍(lán) 4s 店的配件供應(yīng)整體情況不太穩(wěn)定。
有些地區(qū)和車型存在配件供應(yīng)不足的問(wèn)題。比如深藍(lán) S7 上市后,因鄧祿普輪胎選配率超出預(yù)估,導(dǎo)致選裝配件準(zhǔn)備不足,預(yù)計(jì) 9 月恢復(fù)產(chǎn)能。
像上海地區(qū),部分車型有現(xiàn)車供應(yīng),交付周期 1-4 周,但非現(xiàn)車交付周期浮動(dòng)較大,121 增程版最長(zhǎng)可達(dá) 10 周左右。
除 20 寸輪圈和鄧祿普輪胎外,其他選裝配件產(chǎn)能充足。
但也有不好的情況,如山西朔州的深藍(lán)汽車 SL03 增程版 4S 店沒(méi)有配件,導(dǎo)致車輛無(wú)法維修,車主等待 4 個(gè)月仍未修好。南京維修更換配件缺貨,等了一個(gè)多星期還沒(méi)到。廣州深藍(lán)汽車 4s 店情況參差不齊,有的售后服務(wù)存在配件缺貨、維修等待時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題,不過(guò)也有不錯(cuò)的服務(wù)案例。
對(duì)于著急提車的用戶,可選購(gòu)官方精選車,能在 1-4 周內(nèi)交付新車。
總之,深藍(lán) 4s 店的配件供應(yīng)存在一些挑戰(zhàn),但部分問(wèn)題正在解決,用戶購(gòu)車和維修時(shí)要綜合考慮。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)鄧祿普輪胎的舒適性能怎樣
鄧祿普輪胎的舒適性能還是挺不錯(cuò)的。 鄧祿普是著名輪胎品牌,起源于英國(guó),后被日本收購(gòu)。它的輪胎多用于高端車型,是轉(zhuǎn)向輪胎行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者,轉(zhuǎn)向性能優(yōu)秀,采用非對(duì)稱花紋,在濕地和雪地上操控性能良好。 鄧祿普家用車輪胎有多個(gè)系列,其中舒適系列的輪胎舒
問(wèn)伊蘭特新款的保養(yǎng)成本高不高?
新款伊蘭特的保養(yǎng)成本不算高。 首先是保養(yǎng)間隔,一般每 5000 公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。小保養(yǎng)費(fèi)用約 300 元,大保養(yǎng)約 800 元。 按年均 15000 公里算,一年保養(yǎng)成本約 2000 元。如果是首年且行駛 1 萬(wàn)公里,總費(fèi)用大約 9570
德國(guó)大眾集團(tuán) CEO 赫伯特·迪斯離職主要有以下幾個(gè)原因。 首先,迪斯主張向電氣化轉(zhuǎn)型和改革,包括全球裁員 3 萬(wàn)人,這觸動(dòng)了集團(tuán)內(nèi)部代表工人利益的工會(huì)的不滿,而工會(huì)在監(jiān)事會(huì)占據(jù)一半席位。 其次,在數(shù)字化軟件研發(fā)方面,迪斯讓負(fù)責(zé)軟件研發(fā)
問(wèn)520 寶馬的售后服務(wù)怎么樣?
520 寶馬的售后服務(wù)相當(dāng)出色。 它推出了主動(dòng)式關(guān)懷服務(wù),不等您找就主動(dòng)提前通知車子保養(yǎng)時(shí)間和新服務(wù),讓您不必為錯(cuò)過(guò)保養(yǎng)而煩惱。 數(shù)字化服務(wù)體驗(yàn)也大幅提升,通過(guò)手機(jī)就能預(yù)約保養(yǎng)、查詢維修進(jìn)度,便捷又高效,節(jié)省您的時(shí)間。 寶馬追求超越期待的高
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