空調(diào)不制冷是缺少制冷劑嗎

空調(diào)不制冷不一定是缺少制冷劑。

可能是風(fēng)機(jī)蒸發(fā)器、內(nèi)機(jī)過濾網(wǎng)、外機(jī)散熱片臟,要經(jīng)常清洗。

也可能是外機(jī)壓縮機(jī)啟動(dòng)電容、外機(jī)風(fēng)機(jī)電容損壞,電容易損,損壞會(huì)致壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

還可能是內(nèi)機(jī)電腦板 CPU、變壓器、保險(xiǎn)絲損壞,若保險(xiǎn)絲壞要查短路原因再更換。

外機(jī)壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)損壞會(huì)不制冷,注意過熱保護(hù)器情況。

制冷系統(tǒng)冰堵、臟堵,或電源電壓低機(jī)器無法啟動(dòng)也會(huì)造成。

判斷故障可先直觀判斷內(nèi)外機(jī)是否轉(zhuǎn)、出風(fēng)是否正常、外機(jī)截止閥細(xì)管狀態(tài)等,若直觀檢查無果,用壓力表測壓力,壓力為 0 是系統(tǒng)泄漏沒氟,不足 4 個(gè)是缺氟,4 到 5 個(gè)是內(nèi)外機(jī)散熱不好,6 個(gè)以上可能是四通閥竄氣或壓縮機(jī)沒工作。

沒找到故障就用萬用表查電路系統(tǒng)。

內(nèi)部缺氟可準(zhǔn)備氟利昂溶液、壓力測試儀加氟,但建議找專業(yè)人士。

模式?jīng)]調(diào)好,如在除濕、自動(dòng)模式,要調(diào)成制冷模式。

用電高峰期電壓不足會(huì)影響,可關(guān)閉其他電器或提前開空調(diào)。

長久未清洗也會(huì)干擾制冷,空調(diào)機(jī)每年清洗 2 到 3 次,清洗外殼用清水加少量清潔劑,清洗過濾網(wǎng)用干凈刷并浸泡清洗液,冷凝器和蒸發(fā)器非專業(yè)人員不易處理,可找專業(yè)人員深度清洗。

制冷劑密封在空調(diào)內(nèi)部管道,除非漏氟。判斷是否缺制冷劑,可將空調(diào)溫度開到 26 度,高于此溫度可能缺制冷劑,還要檢查過濾網(wǎng)是否滿是灰層,管道接口是否破損、漏油、臟。

移機(jī)時(shí)和使用 5 年左右可能要加制冷劑,制冷劑收費(fèi)分按種類如 R22、R410A、R32,價(jià)格遞增,和按用量,匹數(shù)大的貴。

空調(diào)不制冷還可能制冷劑泄漏完,部件有損,可檢查管路等部件,添加制冷劑時(shí)可加熒光劑用熒光燈檢查泄漏點(diǎn)。

空調(diào)泵內(nèi)部損壞會(huì)有異響,需更換。

冷凝器散熱片過臟,空調(diào)泵會(huì)停止工作,可用高壓水槍清洗再用高壓氣槍吹干。

空調(diào)濾芯過臟會(huì)影響制冷,可通過風(fēng)量判斷,長期不換易發(fā)霉有異味。

冷凝器過臟會(huì)堵塞散熱不良致制冷下降。

空調(diào)壓縮機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致不制冷,一般是接觸不良、線路老化、保險(xiǎn)絲熔斷等,整機(jī)故障概率小。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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