進(jìn)口馬自達(dá) 3 三廂的操控性能很棒。

它的造型設(shè)計出色，比如車頭的盾形格柵、獨特的大燈組，還有保險杠下方的貫穿式連接，增強了車頭下壓力和穩(wěn)定性。

車身線條處理讓光影效果出色，內(nèi)飾如阿特茲般出眾，配備了先進(jìn)的車載系統(tǒng)。

在操控方面，底盤和動力總成調(diào)校出色，座椅低，轉(zhuǎn)向、加速操作反饋即時，過彎靈敏精確，制動時操控技巧接近寶馬。四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛具備更好的路面適應(yīng)和通過性，行駛中車內(nèi)安靜，NHV 優(yōu)化良好。

雖然轉(zhuǎn)向阻尼反饋稍弱，后懸為扭力梁式非獨立后懸，但減震反饋出色，彎道和直線變道時車身穩(wěn)定性強，操控性能優(yōu)于思域三廂和奧迪 A3。

動力方面，2.5L 四缸自吸發(fā)動機雖最大功率一般，但油門響應(yīng)和起步加速靈敏，線性輸出穩(wěn)定，后程動力表現(xiàn)良好。馬自達(dá) 3 還擁有精準(zhǔn)的方向盤指向，虛位小，機械助力操控輕盈。原廠固特異輪胎性能平衡，底盤是與福特、沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，多連桿后懸掛調(diào)教出色，路感清晰，跳動壓抑到位。扎實的底盤改裝潛力高，高速行駛穩(wěn)定，過彎流暢。

綜合來看，進(jìn)口馬自達(dá) 3 三廂在操控性能上表現(xiàn)出色。