深藍 S7 的驅(qū)動方式對駕駛體驗有何影響

深藍 S7 有多種驅(qū)動方式,包括純電驅(qū)動、增程式驅(qū)動等,不同驅(qū)動方式對駕駛體驗影響較大。

純電驅(qū)動時,能源利用高效,能耗低且無污染,動力輸出平穩(wěn),噪音極小,能帶來靜謐的駕駛感受。

增程式驅(qū)動中,原力智能增程技術(shù)使車輛在電力和燃油驅(qū)動間無縫切換,在電池電量不足時自動切換到發(fā)動機驅(qū)動,實現(xiàn)超長續(xù)航,續(xù)航里程可達 1500 公里。在動力輸出方面,增程式驅(qū)動也更強勁,駕駛更順暢。

S7 有多種駕駛模式,市區(qū)模式優(yōu)先用電,環(huán)保節(jié)能;高速模式主要用發(fā)動機,動力輸出好;山路模式發(fā)動機啟動并保持電池電量,動力提升明顯,加速順暢。

后驅(qū)純電動的深藍 S7 加速和過彎感受不錯,后橋采用七合一驅(qū)動總成,占用體積小,后懸架為整體式多連桿,過彎支撐性好,側(cè)傾控制佳。

有舒適、經(jīng)濟、運動三種模式,舒適模式深踩油門有推背感,經(jīng)濟模式類似普通燃油車起步,運動模式輕踩油門就有推背感。

靜音 NVH 做得好,前排雙層夾膠玻璃,風(fēng)噪胎噪不明顯,后排噪音略大。風(fēng)阻系數(shù) 0.258Cd,能耗低。

座椅方面,前排座墊雖短但有腿托,椅背可大角度放倒,副駕有娛樂屏,長途駕駛舒適。

但工程車在連續(xù)過坑洼路面時振動明顯,正式上市的車輛標配 19 寸馬牌輪胎,情況或有改善。

銀河 L7 相比,深藍 S7 純電續(xù)航里程更長,電機功率更高,采用增程式純電驅(qū)動模式,駕乘體驗更安靜舒適,全域無感運行。而銀河 L7 長途出行時更多用燃油模式,有發(fā)動機震動和噪音。

總之,深藍 S7 的驅(qū)動方式和多種配置使其在駕駛體驗上表現(xiàn)出色,能滿足不同場景和需求的用戶。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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