韓系緊湊型車(chē)質(zhì)量排行情況有一定差異。

起售價(jià)格低于 10 萬(wàn)元的現(xiàn)代伊蘭特、現(xiàn)代悅動(dòng)和起亞福瑞迪中，只有現(xiàn)代伊蘭特勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)，悅動(dòng)和福瑞迪質(zhì)量排行分?jǐn)?shù)超 200。

而起售價(jià)高于 10 萬(wàn)元的緊湊型轎車(chē)中，現(xiàn)代菲斯塔和起亞 K3 的質(zhì)量排行分?jǐn)?shù)高于行業(yè)平均值，其中菲斯塔價(jià)格定位高，市場(chǎng)表現(xiàn)一般，起亞 K3 有所好轉(zhuǎn)。

起亞 K3 多次在質(zhì)量排行中表現(xiàn)出色，PPH 值較低，質(zhì)量可靠性不錯(cuò)。

現(xiàn)代菲斯塔排名有時(shí)靠前有時(shí)靠后，但百車(chē)故障數(shù)也低于平均值。

不過(guò)，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)曾在投訴排行榜中居緊湊型車(chē)榜首，主要問(wèn)題是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯和燒機(jī)油。

總的來(lái)說(shuō)，韓系緊湊型車(chē)質(zhì)量有優(yōu)有劣，消費(fèi)者在選擇時(shí)要綜合考慮各方面因素。