吉利深藍 S7 的操控感受非常出色。

首先轉(zhuǎn)向調(diào)校精準，指哪打哪，在山路行駛猛打方向時，整車側(cè)傾感不明顯。

動力強勁，7 秒就能破百，爬坡輕松。采用電機后置方案，前輪負責轉(zhuǎn)向，后輪負責驅(qū)動，在入彎時更為犀利，出彎后的動力響應也更直接。

底盤采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架方案，在前后懸掛的調(diào)校上兼顧舒適和駕駛樂趣。能充分過濾掉減速帶等場景下的振動和起伏，在城市公路場景下又能精確傳遞路感。

在復雜路況，如含路障的連續(xù)彎路處，得益于扎實的底盤調(diào)校以及方向盤的精準指向，車身依然能保持較強的穩(wěn)定性。

同時，深藍 S7 不像日系車底盤那么軟，也不像德系車那么硬，底盤很整，對于細碎震動過濾徹底，過坑洼路面時顛簸小，保證了舒適度。中速過彎時給人扎實感，加速彎道超車也信心十足。