在被吉利汽車起訴前，威馬汽車有一些異常表現(xiàn)。

威馬汽車高管多數(shù)來自吉利汽車，包括成都工廠原吉利沃爾沃團隊等核心崗位人員，甚至整個團隊被挖走。

在吉利起訴威馬侵犯商業(yè)機密索賠 21 億的消息傳出后，威馬汽車隨即對內部人員崗位進行調整，臨近開庭之際，威馬汽車科技集團大股東也進行了變更。

威馬汽車在制造 EX5 時或有抄襲吉利 GX7 的嫌疑。

威馬 EX5 車主反映該車存在動力失速、異味、續(xù)航不實、剎車異響、漏風、漏雨、隔熱差、抖動、倒車影像卡頓、車機故障、服務差等 13 條故障，車主紛紛維權要求退車。

威馬汽車在被起訴前，還面臨著人才流失的問題，多位關鍵崗位負責人相繼離職。