華為自動駕駛技術(shù)面臨著一系列的主要挑戰(zhàn)。

首先是安全問題，盡管華為采取多種安全措施和冗余設(shè)計，但在復(fù)雜交通環(huán)境中仍存在難以預(yù)測的風(fēng)險，比如傳感器故障、算法誤判、網(wǎng)絡(luò)攻擊等都可能導(dǎo)致自動駕駛系統(tǒng)故障，危及生命安全。

其次是法律和倫理問題，在自動駕駛場景中，面臨不可避免的事故時如何做出道德和法律上可接受的決策尚未完全解決，不同國家和地區(qū)的法律法規(guī)差異也給全球推廣帶來障礙。

然后是芯片問題，華為目前的高端芯片無法代工，12nm 及以下制程的芯片代工存在困難，這在一定程度上制約了自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。

還有就是如何贏得合作伙伴的認(rèn)可，很多企業(yè)對華為持觀望態(tài)度，不愿意合作，擔(dān)心華為過于強(qiáng)勢或者未來可能造車。

此外，汽車圈的門戶之見和保守觀念也是挑戰(zhàn)之一，汽車制造商希望主導(dǎo)未來汽車市場，像上汽等大廠抵觸與華為合作，以守住未來的盈利模式。

最后，特斯拉 FSD 入華也給華為自動駕駛帶來競爭壓力。

面對這些挑戰(zhàn)，華為在積極應(yīng)對，比如加強(qiáng)研發(fā)投入、提高技術(shù)安全性和可靠性、參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定和行業(yè)合作、加強(qiáng)宣傳教育等。