深藍汽車的 G318 在復雜路況下的通過能力相當出色。

它搭載雙電機全工況真四驅系統(tǒng)，配備中央無級差速鎖、磁吸式機械差速鎖和 ET 全地形系統(tǒng)，能輕松應對各種復雜路況。

電池包最低離地間隙 278mm、最高離地間隙 348mm，接近角 27 度、離去角 31 度，擁有很高的通過性。

車身扭轉剛度達到 45000Nm/deg，戶外穿越不怕車身變形。

而且全球首發(fā)的 ET 全場景解決方案，集成了 16 種駕駛模式，包括日常、地形、特殊場景和能量管理等模式，像涉水、雪地、崎嶇、泥地、沙地等地形都能輕松駕馭，還有原地掉頭、陡坡緩降、越野蠕行等特殊功能，適應更多復雜路況。

此外，深藍 G318 還斬獲 2024 年度“中國十佳底盤”大獎，其底盤設計、制造及性能體驗卓越。底盤采用同級領先的前雙叉臂與后五連桿獨立懸架，有同級唯一的空懸、CDC 可調(diào)阻尼減震器和主動魔毯技術，以及行業(yè)領先的 ET 全地形系統(tǒng)，支持 16 種駕駛模式，通過性和支撐力優(yōu)異。

在實際試駕中，不管是高通過性、舒適底盤，還是強悍加速、大塊頭高智慧、大空間露營等方面，深藍 G318 都表現(xiàn)出色。它在高原上加速度依然很快，6.3 秒百公里加速不受影響。540°全景影像讓狹窄山路會車變得輕松。前后排座椅可放倒成 1.8 米大床，原廠專業(yè)行李架和車頂大燈方便戶外露營。

總之，深藍 G318 在復雜路況下的通過能力很強，是一款非常出色的車型。