問(wèn)

公交車超載的標(biāo)準(zhǔn)是什么

公交車超載的標(biāo)準(zhǔn)是 1 平方米超過(guò) 8 人。

目前,公交車沿用的是 1987 年國(guó)家頒布的《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》,按此標(biāo)準(zhǔn),城市公交按每人 0.125 平方米核定載客數(shù),也就是 1 平方米內(nèi)不超過(guò) 8 人就不算超載。

在實(shí)際情況中,公交車再擠,1 平方米也很難擠下 8 人,所以再擁擠的公交車都很難達(dá)到超載標(biāo)準(zhǔn)。比如記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在人擠人、腳碰腳的情況下,1 平方米大小的公交車地板上最多站 6 人。

對(duì)于公交車超載問(wèn)題,交警表示,城市公交車屬于服務(wù)性公共交通工具,最高速度不超過(guò)每小時(shí) 50 公里,人雖多但相對(duì)較為安全,目前還未聽(tīng)說(shuō)有公交車因超載被處罰的案例。

而且公交車在設(shè)計(jì)制造時(shí),就已考慮到擁擠狀況,最大載客人數(shù)的承受能力是按照每平方米 8 人至 12 人來(lái)設(shè)計(jì)的,每平方米站 8 人對(duì)其性能影響不大。

不過(guò),即便公交車超載標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)寬松,也不意味著可以無(wú)限制載客。超載會(huì)影響乘客舒適度和安全性,所以公交公司會(huì)根據(jù)線路客流量和運(yùn)營(yíng)時(shí)間合理安排車輛班次和車型。比如高峰時(shí)段增加車輛班次或調(diào)配大容量公交車。

作為乘客,咱們要文明乘車,車內(nèi)站穩(wěn)扶好,過(guò)于擁擠就耐心等下一輛,別強(qiáng)行上車。了解公交車超載標(biāo)準(zhǔn),能讓咱們更好理解公共交通運(yùn)營(yíng)規(guī)則,一起營(yíng)造安全舒適的出行環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車輛購(gòu)置稅的調(diào)整對(duì)汽車金融行業(yè)有著多方面的影響。 首先,對(duì)于新能源汽車,2024 年起購(gòu)買高價(jià)新能源汽車的消費(fèi)者需承擔(dān)車輛購(gòu)置稅,購(gòu)車款超 33.9 萬(wàn)元需繳稅。這一調(diào)整對(duì)豪車有影響,但整體影響不大,因?yàn)?30 萬(wàn)元以內(nèi)車型不受影響,且高端
車輛被撞后折舊賠償通常由肇事方承擔(dān)。 根據(jù)交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)劃分責(zé)任,如果肇事方全責(zé),那么折舊賠償就由其負(fù)責(zé)。 車損險(xiǎn)一般只賠付車輛維修的費(fèi)用,不涵蓋折舊費(fèi)。 車輛發(fā)生交通事故后,應(yīng)先報(bào)案并去維修廠定損,確定車輛損失金額。
個(gè)人在車輛管理辦法中應(yīng)承擔(dān)多種責(zé)任。 比如,作為車輛所有人,不能隨意放置車鑰匙,像趙某將車鑰匙放車上導(dǎo)致焦某無(wú)證駕駛發(fā)生事故,趙某雖非事故責(zé)任主體,但因未盡到管理義務(wù)要承擔(dān) 30%賠償責(zé)任。所以車輛所有人要保管好鑰匙,避免他人隨意駕駛車輛。
想要了解畢節(jié)大眾途岳 4s店,畢節(jié)黔西北大眾是您的理想選擇!他們的電話號(hào)碼是400-805-2900 轉(zhuǎn) 2725,撥打可獲得全方位的購(gòu)車指導(dǎo)。 畢節(jié)大眾途岳 4s店如下: 一、畢節(jié)黔西北大眾 門店位于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)梨樹(shù)鎮(zhèn)二堡村,他們的聯(lián)系
上劃加載更多內(nèi)容