國產(chǎn)電動車在銷量排行榜中的表現(xiàn)相當出色。

2024 年 9 月國產(chǎn)新能源汽車銷量完整榜中，宋 PLUS 新能源排第 1 名，元 PLUS、理想 L6 排第 2 名、第 3 名，宋 L DM-i、問界 M7 位居前 5 名。

1-10 月的銷量數(shù)據(jù)更能看出整體態(tài)勢，比亞迪以 323,927 輛的成績遙遙領先，成為領軍者，旗下秦 PLUS、海鷗、宋 PLUS 等多款車型廣受歡迎，還在向高端市場進軍。

吉利以 654,576 輛的銷量名列第二，增長勢頭強勁，新推出的雷神 EM-i 超級電混系統(tǒng)車型將為后續(xù)銷量提供動力。

五菱以 575,000 輛的成績穩(wěn)居前三名，在微型電動車領域如宏光 MINIEV 等車型持續(xù)熱銷。

長安汽車以 530,000 輛的銷量排在第四，多品牌布局優(yōu)勢明顯。

奇瑞銷量為 403,118 輛，同比增長 205.4%，是穩(wěn)步上漲的黑馬。

理想汽車以 393,255 輛的銷量排在第六，增程式電動表現(xiàn)出色。

賽力斯以 352,724 輛的銷量排在第七，問界系列車型受認可。

廣汽埃安銷量 288,049 輛，在品牌塑造及車型優(yōu)化上努力。

長城汽車銷量 243,531 輛，需加強在新能源領域的表現(xiàn)。

零跑汽車以 205,262 輛的銷量逆襲入選前十。

此外，在全球電動車品牌銷量排名中，前二十里國產(chǎn)品牌也占據(jù)了較多席位。

總的來說，國產(chǎn)電動車在銷量排行榜上成績優(yōu)異，展現(xiàn)出強大的競爭力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>