問(wèn)
CT8 的燃油經(jīng)濟(jì)性怎樣?
凱迪拉克 CT8 的燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)不錯(cuò)。
它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù),比如主動(dòng)燃油管理技術(shù),能夠按需開啟或關(guān)閉部分氣缸,從而提升燃油效率。
一般來(lái)說(shuō),凱迪拉克 CT8 百公里平均油耗在 12 個(gè)左右,但具體油耗會(huì)受多種因素影響。
比如個(gè)人的駕駛習(xí)慣,如果剛起步時(shí)猛踩油門或者超車時(shí)大力給油,油耗就會(huì)上升。
路況也是重要因素,在市區(qū)走走停停,車跑不起來(lái),油耗會(huì)增加;跑高速時(shí)油耗則會(huì)降低。
此外,如果車輛沒(méi)有及時(shí)保養(yǎng),輪胎壓力太低,也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。
所以,凱迪拉克 CT8 的具體油耗還是要根據(jù)實(shí)際操作和消耗情況來(lái)確定。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
問(wèn)瑞虎8七座的操控性能怎么樣
瑞虎8七座的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。 方向盤尺寸適中,握感舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),無(wú)論是女司機(jī)還是其他駕駛者都能輕松掌控,指哪打哪。 而且剎車距離短,能在關(guān)鍵時(shí)刻保障安全。 它的轉(zhuǎn)彎半徑較小,對(duì)于一款大型SUV來(lái)說(shuō),在轉(zhuǎn)彎時(shí)能輕松應(yīng)對(duì)。 底盤方面,瑞
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車子達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)主要是依據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》來(lái)確定的。 這個(gè)規(guī)定在 2012 年 8 月 24 日商務(wù)部第 68 次部務(wù)會(huì)議審議通過(guò),還經(jīng)過(guò)了國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、環(huán)境保護(hù)部同意,2012 年 12 月 27 日公布,從 201
問(wèn)超速 20%以下會(huì)有怎樣的處罰?
超速 20%以下的處罰要分不同情況。 在高速公路和城市快速路上超速 20%以下不扣分。 在普通道路上,超速 10%以內(nèi)暫不處罰,超速 10%但未達(dá) 20%的罰款 50 元記 3 分。 在限速 50 公里以下的道路上超過(guò)限速 10%以上不滿
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