奔馳 EQ 系列降價主要有以下原因。

一是銷量不佳，奔馳 EQ 系列車型 10 月份多款車型銷量寥寥無幾，整體市場表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期，依靠降價來救市。

二是定價策略失誤，奔馳新能源車型在推出時定價過高，存在很大水分，沒有獲得市場認(rèn)可，導(dǎo)致銷量萎靡。

三是在新能源領(lǐng)域技術(shù)積累不足，相比造車新勢力，奔馳新能源車型競爭力弱，僅靠三叉標(biāo)難以吸引消費者。

四是不符合“國補”政策要求，明年補貼取消對其無影響，所以選擇降價提高關(guān)注度。

此外，奔馳在官降的同時，針對老車主提出了專屬補貼方案，包括現(xiàn)金、延保服務(wù)和其他相關(guān)福利等，平衡了新老車主的關(guān)系。

奔馳 EQ 系列降價雖幅度較大，但價格仍較高，品牌溢價成分較多。對于消費者來說，如果不是特別鐘情于奔馳品牌，不妨多考慮國產(chǎn)車型，畢竟國產(chǎn)新能源車在產(chǎn)品力和價格上都有一定優(yōu)勢。