北京奔馳克萊斯勒有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

外觀上，如鉑銳，豐富線條突出肌肉感，寬大進(jìn)氣格柵與克萊斯勒 300C 相似，車身比例獨(dú)特，布滿筋線的發(fā)動機(jī)蓋、標(biāo)志性的大型鍍鉻進(jìn)氣格柵是經(jīng)典設(shè)計(jì)。前燈結(jié)合平面和弧面、圓形和方形，發(fā)動機(jī)蓋采用輕量化設(shè)計(jì)，形狀獨(dú)特且開啟輕便，尾部線條簡潔。

克萊斯勒自 300C 以來，外形風(fēng)格融合方和圓的元素，剛強(qiáng)但不刻板，隔柵、車燈、輪圈等設(shè)計(jì)獨(dú)到，難以模仿。像 Airflow Vision 采用簡約優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語言，流暢線條和寬大車身營造獨(dú)特風(fēng)格，車輪和翼子板合二為一，造型科幻，LED 大燈與前中網(wǎng)融合，車身顏色搭配獨(dú)特。

內(nèi)飾方面，鉑銳豪華感足，黑色儀表臺配米色座椅和頂棚，銀色點(diǎn)綴到位，氣氛工整，中控臺 DVD 播放系統(tǒng)亮眼，主體淺色搭配清新。駕駛細(xì)節(jié)有美國色彩，方向盤直徑大，環(huán)身硬，有音樂調(diào)節(jié)按鈕。儀表背景光古典高級，空調(diào)控制旋鈕設(shè)計(jì)簡單。鉑銳座椅設(shè)計(jì)符合東方人體形，駕駛座 8 向電動調(diào)節(jié)帶腰托，副駕駛待遇稍差。

動力方面，鉑銳發(fā)動機(jī)艙布置井然有序，國產(chǎn)將配備 2.0、2.4 和 2.7 升三款全鋁動力單元，2.0 升和 2.4 升為雙 VVT 可變氣門正時技術(shù)發(fā)動機(jī)，排放達(dá)歐 4 標(biāo)準(zhǔn)，主力車型 2.4 升發(fā)動機(jī)功率和扭矩與同排量凱美瑞差不多。