對于寶馬 X6 改裝，選擇輪轂款式很關(guān)鍵。

Vossen HF-7 輪轂是個不錯的選擇，其多 Y 條輻設(shè)計，能增加車輛力量感和動感，風格典雅且?guī)б靶?，鑄造數(shù)據(jù)可定制，尺寸大。

原廠 21 寸輪轂上車效果也很好，新老款 X5 X6 都能無損安裝。

還有 741m 輪轂，上車效果佳。

對于寶馬 X6 改裝輪轂，鍛造輪轂是個不錯的方向。比如像 Tom 那樣選擇的鍛造輪轂，優(yōu)點眾多。

首先，同樣質(zhì)量下強度更大，同樣強度下質(zhì)量更輕，敲擊聲都不同，持續(xù)時間長。

其次，能減輕簧下質(zhì)量，提速稍快更省油，像 Tom 換完后低速提速輕快，轉(zhuǎn)向更輕，表顯油耗也有所減少。

而且能減少對懸架沖擊，讓懸架更穩(wěn)震動更小，也許還能延長懸架使用壽命。

此外，動平衡所需平衡塊更少，更穩(wěn)定美觀。

但改輪轂和輪胎時要注意，安裝時注意輪胎輕重點和內(nèi)側(cè)外側(cè)方向，把輪胎輕點轉(zhuǎn)到氣門嘴位置能減少平衡塊配重，同時測試輪胎道路力。

要選擇動平衡設(shè)備好的商家，貼動平衡塊考驗裝配工技術(shù)，擰緊輪轂螺絲要打扭力且按對角線順序依次擰緊，四個輪胎保持新舊程度一致，以免磨損四驅(qū)系統(tǒng)。